Forbedring af akselproducenternes uafhængige innovationsevner og fremskyndelse af udviklingen af bilmotorer, bilelektronik, nøglesamlinger og dele med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder er blevet nøglen til at øge konkurrenceevnen for bilakselindustrien. Traditionelle køretøjers sikkerhed, energibesparende og emissionsreduktionsteknologier og udviklingen af nye energikøretøjer er retningslinierne for fremskridt inden for bilakselteknologi.
På nuværende tidspunkt er der stadig et stort hul i det teknologiske niveau i Kinas's bilindustri sammenlignet med udviklede lande. Denne kløft kommer hovedsageligt til udtryk i: baglæns teknisk ydeevne af akselprodukter, baglæns produktionsteknologi, mangel på uafhængige udviklingskapaciteter på højt niveau for biler, overdreven brug af joint ventures eller introduktion af udenlandske teknologier i komplette sæt og mangel på gensidig effektiv koordinering organisationer osv. er blevet en vigtig faktor, der begrænser den videre udvikling af mit lands's bilvirksomheder. Retten til at købe dele og komponenter til joint ventures har i lang tid som udgangspunkt ligget hos udenlandske parter. Selvom joint venture-selskabets overskud bliver tyndere, kan den udenlandske part stadig opnå enorme overskud ved at kontrollere reservedelsindkøbssystemet. Derfor fremskynder det innovationen af nøgleteknologier til bildele i Kina. Uden forsinkelse.
Hvordan man opnår uafhængig innovation på grundlag af sin egen teknologi, danner et nationalt mærke med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, hvordan man integrerer nationale og internationale overlegne ressourcer med et verdensklasseperspektiv og konstant fremmer lokal innovation, er blevet en kinesisk bilvirksomhed at forbedre sin kernekonkurrenceevne, Nøglen til at vinde det fremtidige marked. I bilindustrien, som den primære måde for uafhængig innovation, vil integreret innovation i stigende grad blive mainstream, og det er også nøglen til at forbedre kernekapaciteten hos fabrikanter af bilaksel. Vi tilskynder ikke til en enkelt grundlæggende innovation, men går snarere ind for integreret innovation. Integreret innovation kræver, at ikke alle nøglekomponenter skal produceres af virksomheden selv, men at de bedste interne og eksterne ressourcer er integreret for at udvikle de bedste køretøjsprodukter. Ifølge mit lands's nationale forhold bør vejen til integreret innovation tages på dette stadium. Dette er kernen i uafhængig innovation i mit lands's bilindustri, og det er også det faktiske behov og det strategiske valg for udviklingen af mit lands's bilindustri.